货代行业所受到的冲击主要源于四大因素，即竞争、商品化、波动性和快速变化。当前竞争格局已大大改变，传统承运人、仓储公司乃至电商平台现在都可能有能力提供与无船承运人（NVOCC）相似的服务。运输商品化导致业界都在关注如何将成本降至最低，而非如何改善服务和进行创新。此外，该行业环环相扣，波动性较大，相应的会有费率频繁浮动、合同关系复杂、需求落差大的挑战。

目前的行业转型仍由零星的防御性策略驱动，以应对加快交付速度、降低交付成本上的持续压力。部分公司迅速采用了新技术，但整个生态系统内仍然缺乏具备战略性、协调式的方法来强化内部的协同配合。

地缘政治所带来的影响让国际运输业应对乏力，包括全球贸易紧张局势和关税战等，这些都让行业面临的挑战愈发严峻。

数字化将是货运代理企业生存所必需的关键。部分创新型企业和新型市场参与者已经跻身数字化进程前列，它们通过一系列流程和平台的数字化举措改善客户服务、提升企业运营的成本效益。

研究显示，人工流程的自动化将有望为传统企业节省高达40%的人力和运营成本，而将重要销售环节数字化则可进一步降低相关的直接成本。此外，数字化还将为企业开启制胜市场的无限机遇。
 

以下两大行业问题是变革的催化剂，同时也吸引了新的市场参与者，致使行业竞争加剧。

客户体验有待改善：
部分货代企业仍然沿用数十年不变的报价和订舱流程，几经周折才能敲定最终价格，托运人甚至可能要等待上百个钟头才能最终获得货运代理的报价。人工填写货运单据费时费力又易出错。此外，实时跟踪运输订单也十分困难，出现异常时，客户若缺少信息而无法做出合理决策，可能会导致货物无法按计划到港。

人工流程亟需改变：
不少企业仍用电子邮件、实物交接甚至传真来传送单据—这些流程都相对耗时、易错，还会压缩利润空间。自动回复或确认系统的应用在业内还十分罕见。对客户订单交易量大的企业而言，这样一套传统流程所对应的成本自然更为高昂。